Daihatsu Sirion nabízí výtečné jízdní vlastnosti ve městě a díky pohonu všech čtyř kol se neztratí ani v lehčím terénu. Že jste o této automobilce nikdy neslyšely? Přesto věřte, že se jedná o nejstarší Japonskou značku aut, jíž si vzala pod svá křídla Toyota. S dalším vozem se nejpíše ani nesetkáte, natož aby jste měli možnost se v něm projet. Mluvím o Carbon E7, který byl speciálně navržen pro americké policejní složky. Má masivní nárazníky, díky nimž bravurně zvládá vytlačovací manévry, palubní počítač si poradí se čtením poznávacích značek a pod kapotou mu burácí dieselový motor od BMW. Právě BMW se týká další novinka, v níž si ukážeme poslední inovované kousky s rodiny třetí řady.

Přehrát video "Autosalon 17.4.2010"

Malé auto s vlastní tváří a ďáblem v těle? Že je to nemožná kombinace, tak to jste ještě seděli v nové Alfa Romeo Mito. Designem přesvědčí o neotřelosti a nový systém sání jí dodá slušných 135 koní, díky nimž se v mžiku může proměnit v dravce. Tenhle kousek rozhodně dokáže překvapit. Supersport je životní styl, v němž se musí začít počítat s novým hráčem. McLaren představil svoji první vlaštovku a kdo jiný by ho měl prohnat po závodní dráze, než jejich piloti F1 Lewis Hamilton a Jenson Button.

Přehrát video "Autosalon 10.4.2010"

Citroen C3 se v předešlé konfiguraci vyráběl 8 let a tak se pojďme podívat, jestli jeho následovník navázal na jeho tradici. A jaká je odpověď? Stále má svůj osobitý styl a emotivní jízdní vlastnosti, co si poradí ze všemi nástrahami. Fiat bývá často opomíjeným vozidlem, a přitom takový Sedici nabízí opravdu zajímavou volbu do lehčího terénu za zajímavou cenu. Snad jen, kdyby se na něm tolik nepodepsal vliv jeho sestřičky z Japonska, mohl by mít více italského šarmu, jak to umí jen u Fiatu.

Přehrát video "Autosalon 3.4.2010"

Každý pátý prodaný vůz je ze segmentu malých aut. A proto se dnes podíváme na Hyundai i20. Tohle vozítko bezesporu udělá radost převážně ženám, muž by rozhodně popřemýšlel po nějakém větším dravci. NA čem se však Franta s Bárou shodnou je nepříliš povedené posunování předních sedaček, které by u třídveřového provedení mělo být rozhodně propracovanější. Konkurencí i20 je bezesporu Fabia, jenž prošla celkovým faceliftem. A to nejen tím viditelným, s nímž získala mnohem sebevědomější výraz, ale hlavně pod kapotou.

Přehrát video "Autosalon 27.3.2010"

Vstříc pracovním povinnostem vyrazíme s Fordem Tranzit. Tento vůz netřeba nikterak dlouze představovat, každodenně ho potkáváme na silnicích a občas nám připomíná spíše autobus. Tak v čem je tak výjimečný, že se v autosalonu rozhodli otestovat? Testovaný kousek dostal nový podvozek AWD, který má náhon na všechny čtyři. O výhodách nás přesvědčila letošní tuhá zima a tak se najdou určitě tací, jenž si rádi za tuto skvělou věcičku připlatí. Tranzit má nyní zkrátka výtečné jízdní vlastnosti i mimo komunikace. Subaru jako jedná z mála automobilek dokázala loni zvýšit svoje prodeje. Již tedy není pravdou, že se jedná o značku pro pár nadšenců, automobilka hodně zapracovala na pohodlí všech cestujících a hlavně nasadila i nový model Legacy, jehož 2,5 Gt dokázalo, že i s konzervativním vzhledem neztrácí ani kapku své dynamičnosti.

Přehrát video "Autosalon 20.3.2010"

Po týdnu se opět vracíme do Ženevy, kde si na právě probíhajícím autosalonu prohlédneme to nejlepší, co si pro nás následující rok automobilky připravili. Že nás nejspíše v brzké době bude čekat doba elektromobilů nám předvedl Mercedes F800, který pod famózním zevnějškem nabízí ještě zajímavější parametry. Z nuly na sto pod pět vteřin a to za úctyhodných 2,9 litru paliva. I Porsche 918 Spyder podlehlo této vlně. Avšak tyto kousky jsou ještě hudbou budoucnosti, tak se pojďme podívat na revoluční řešení Opelu Ampera, jenž se na výstaviště dostal po vlastní ose a ukazuje velice zajímavý koncept pojetí elektromobilu. Z představovaných kousků lze ještě vyzdvihnout Dacii Duster, Audi RS5 či inovovanou Toyotu Auris, jenž dostala hybridní motor.

Přehrát video "Autosalon 13.3.2010"

Celý tým redakce autosalon se vydává do Švýcarska, kde právě startuje v Ženevě tradiční Salon international de l´automobile Geneve. Všechny automobilky si pro tuto zvláštní příležitost představili celou škálu nových modelů svých zaběhnutých značek, ale také předvádí ryze futuristické kousky, které jen nástinem naznačí, jakým směrem by se mohli v blíže či vzdálenější budoucnosti vydat. V tomto prvním ohlédnutí nakoukneme pod kapotu Fordu Focus. Porsche Cayenne, novému Touaregovi či Nissan Juke. Nebude samozřejmě chybět ani nový agregát Infinity M, což je převážně dobrá zpráva pro milovníky nafty. Roušku tajemna poodhalí i Peugeot, jehož studie 5 velký potenciál zaútočit v segmentu sportovně laděných sedanů.

Přehrát video "Autosalon 6.3.2010"

Mazda CX-7 není žádným nováčkem, ale teprve nedávno se dočkala zaslouženého zájmu. A proč byla vlastně tak dlouho opomíjenou? V podstatě hlavním kamenem úrazu byl jen jeden nabízený motor. Nyní se Cx-7 reinkarnovala s dieselem pod kapotou a nutno přiznat, že si ji hned každý začal všímat. Přeci jen u SUV tento agregát vidí jeho majitelé mnohem raději. Zaujalo vás posledně nevšední Infinity, Tak zpestřete dnes se podíváme na sedan od této automobilky. V mnohém si je podobný s SUV, je osobitý s mírnou špetkou extravagance. Když není vaší prioritou naprostý luxus a chcete od svého vozu výtečné jízdní vlastnosti není co řešit.

Přehrát video "Autosalon 27.2.2010"

Opel již modelem Astra dokázal, že svému řemeslu rozumí. Právě Astra nese některé prvky od svého většího brášky Insignia. Autosalon si vzal na paškál variantu Ecoflex, kdy se podmámena to, že i větší auto může mít nízkou spotřebu. Insignia má systém, jenž nám radí, kdy a jaký rychlostní stupeň, zařadit, tak si pojďme dát závod, kdo bude v daném úseku mít lepší výslednou spotřebu. Když je řeč o spotřebě je nutné zmínit maličké vozítko Smart MHD, jenž se stalo hitem převážně v prosluněné Itálii. Jeho výhody i nevýhody ověřené v praxi mluví jasně, za svou cenu se dozajista dá zvolit mnohem lepší řešení.

Přehrát video "Autosalon 20.2.2010"

Pod záštitou eifelovky se pouštíme do průzkumu nového konceptu Citroenu pojmenovaného DS. S tímto názvem se setkal již Fantomas, ale nebojte nejedná se nějaké znovuoživení staré klasiky, nýbrž o nový styl odlišit se od ostatních První z nové rodiny je DS3 a tak si na něm předvedeme, co se dá od v budoucnu očekávat. Nápadný design s nekonečnou řadou barevných variací kapoty, střechy i povlaků. Tenhle kousek rozhodně do šedého průměru nezapadne. Se svojí novinkou se pochlubí i mini, jenž nám pod koncernem BMW krapet povyrostlo a dostalo náhon na všechny čtyři kola.

Přehrát video "Autosalon – 13.2.2010"